昨日NEWプラグに交換したからというわけでもないんですが、
ちょっとした野暮用で、名古屋まで往復500km走行してきましたが、
行きでチェックエンジンが点灯しました。
その直後だったような気がします。
途中、PAでコーヒーブレークした際に、一旦エンジン停止した後に
再起動したら消えてくれたし、
その後、帰り道では一切点灯しなかったので、
それほど心配することはないのかなぁと。
ただ、行きは結構スローペースで、
先日の絶不調時に排気系に溜まったカーボンが抜け切れていなかったのが、
帰りは異常に速いMBを追っかけて5000ｒｐｍくらいまで廻したので、
溜まっていたカーボンが吹き飛んだのかなぁと思ってみたりしてます。
帰宅したのが遅かったので、明日プラグの焼け具合でも見てみようかと。
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